为啥现在没人骑摩托车了？

现在说“没人骑摩托车了”可能有点绝对，但确实，相比于几十年前，摩托车在中国等一些国家的普及率和街头可见度有所下降。这背后有多方面的原因：

首先，安全意识的提升和法规的完善是重要因素。过去，摩托车事故频发，但安全防护措施不足，伤亡率高。如今，社会整体对交通安全的重视程度大大提高，头盔等防护装备的佩戴率普遍提升，同时交通法规也日趋严格，对摩托车驾驶行为的管理更加规范，无证、酒驾、超速等行为受到严厉打击，这无疑增加了骑行门槛和风险。

其次，汽车和公共交通的普及改变了人们的出行方式。经济发展使得汽车购买力普遍提高，私家车为人们提供了更舒适、便捷的出行体验。同时，城市公共交通网络（地铁、公交等）的日益发达，也为许多人提供了替代方案，减少了长途或日常通勤对摩托车的依赖。

再者，摩托车本身的局限性也限制了其发展。在拥堵的城市道路上，摩托车虽然灵活，但往往面临停车难、易受剐蹭、风雨天气不适等实际问题。相比之下，汽车提供了更好的空间和舒适度。

最后，电动自行车的崛起也分流了一部分原本可能购买摩托车的群体。电动车价格相对低廉，维护简单，使用方便，尤其适合城市短途接驳，对部分用户形成了强有力的竞争。

当然，摩托车依然有着其独特的魅力，比如经济性、环保性（相对燃油车）、驾驶乐趣以及探索的自由感，所以在特定人群中，它依然是一种受欢迎的交通工具和生活方式，只是不再是过去那种“万人空巷”的普及程度。