火车换车头为什么逆行

面对这样的场景，许多乘客不禁心生疑惑：地铁列车为何会逆向行驶？这样的操作是否存在撞车的风险？针对这些问题，杭港地铁公司的新闻吴艇昨日下午进行了详细解释。他介绍，这种逆向行驶是控制中心的紧急调度措施，乘客无需担心安全问题。事实上，这种调度方式在之前的演练中有所应用，但在实际运营中尚属首次。

据了解，地铁1号线在文泽路站设有一条列车折返线，以便列车在此调头后朝湘湖方向行驶。类似具备折返功能的车站共有11个，包括文泽路站、下沙西站等。昨天上午9点16分，文泽路站的列车折返线突发故障，导致列车无法在此调头。一列正前往文泽路方向在下沙西站驶来的列车受到影响。

面对这一突发状况，杭港地铁迅速启动故障预案，在保证乘客安全的前提下进行应对措施。其中，下沙西站的一列受阻列车通过折返线开到对向轨道上，逆行前往文泽路方向。整个过程中，由控制中心人工引导该列车行驶，同时确保下沙西到文泽路站整个区间没有其他列车运行，从而避免了碰撞的风险。

当逆行列车抵达湖站时，文泽路站正在紧急抢修施工。根据指令，所有乘客在此站下车。司机随后按照指令驾驶列车逆向行驶往湘湖方向驶去。受故障影响，湖站、高沙站和文泽路站的乘客出行出现延误。对此，吴艇表示，公司对受影响站点进行了广播和站务人员的提醒与解释工作。反向运行的列车上也进行了广播解释和通知。对于急需出行的乘客，公司建议他们选择退票并换乘其他交通工具。幸运的是，绝大多数乘客选择了耐心等待后续列车。经过抢修工作，文泽路站的折返故障在上午的9点40分得以解决。在此期间的两列到达下沙西站的列车中，一列逆行至湖站，另一列则在完成清客后在下沙西站直接调头返回目的地站点。整个事件虽引起了一定的不便和疑惑，但在地铁公司的迅速响应和高效下得到了有效解决和平稳处置，显示出专业且富有责任心的运营理念。