有自动驻车为什么还要电子手刹

现在很多车企为了吸引年轻用户的目光，纷纷创新所谓的黑科技，其中汽车的自动启停功能便是典型的代表。它和同样出现的自动驻车及电子手刹被誉为当今汽车的“三大必备装备”。

所谓发动机启停，指的是在车辆临时停车时，发动机能够自动熄火，待需要继续前进时再自动重启的系统。其主要目的是为了最大程度地节省燃油。许多购车者对这项功能颇为看重。一些车主在买回家后不久便开始抱怨，觉得这自动启停功能是个“大坑”，“上车第一件事就是关掉它”。

为什么会这样呢？我们来听听用户的声音。

关于为什么出现这么多的吐槽和抱怨，原因如下：

原因一：到底是省油还是费油？存在争议

当车辆在等待信号灯或遇到长时间堵车时，配备自动启停的车辆确实会更省油。因为发动机处于暂时的“休眠”状态，既无燃油消耗也无废放。在频繁启动和停止的城市交通中，发动机的频繁重启不仅没有达到节油的目的，反而可能增加燃油消耗。

原因二：频繁启停会影响汽车零件寿命？

在堵车时，发动机在正常工作的温度下频繁重启，虽然对发动机本身不会造成损害，但对润滑油的标准提出了更高要求。频繁的启动可能对点火线圈、电瓶、飞轮等部件造成额外损耗，缩短其使用寿命。这些损害被控制在合理范围内，通常不会对日常用车造成影响。

原因三：特定情况下使用不便？

虽然车辆在倒车状态下启停技术不会启动，但在需要反复进出的场合，如倒车入库或寻找停车位时，发动机的意外停止可能会带来困扰。

那么，何时启动何时关闭自动启停呢？

在行驶环境不稳定、使用空调、油表灯亮起、坡道行驶以及雨天路面积水严重时，建议关闭自动启停功能。因为在这些情况下，自动启停的节油效果有限，甚至可能带来不必要的麻烦。

虽然自动启停在实际使用中还面临一些问题，甚至老司机也会选择上车就关闭它。但在特定情境下，如堵车或需要节省燃油时，自动启停还是有一定价值的。它对汽车硬件的影响微乎其微，大家可以根据实际情况选择是否使用，它并不影响车辆的日常使用。觉得有用的话请持续关注哦！