机务工资怎么上2万

经过详尽的数据收集与分析，我们得到了丰富的调查结果。现将部分数据以报告形式呈现，期望能让圈内圈外的人更深入地了解这个职业，即使不能直接改变什么，我们也希望能尽最大努力去呈现真实的状况。

一、引言

本次问卷调查共收集了1188份有效问卷。为使报告内容既全面又突出重点，我们按照不同航空公司系列进行总结分析，主要分为国航系、东航系、南航系、海航系以及其他航司。

二、国航系机务人员现状

《国航系机务人员薪资及工作现状调查报告》已出炉，点击标题即可查看详细内容。

三、东航系特写

东航系包括东方航空、上海航空、中联航等航空公司。在本次调查中，我们发现东航技术机务人员的工作状态及心声颇具代表性。

东航机务人员在不同的工作阶段薪资有所不同。刚入职的跟班学习者一般能拿到5000-10000元的薪水，技术员和机械员的薪资也多在这个区间。这个区间过于宽泛，希望在下次调查中能更细化。有经验的工程师薪资则多在万元左右，但具体还取决于基地分公司和个人的工作表现。

东航机务人员在工作上提出了许多宝贵的建议和意见，包括提高待遇、地位，缩短授权周期，提高薪水，薪酬制度，以及希望公司能在制度上做出改进，减少不必要的等待时间等。

四、关于机务维修的思考

机务维修工作是确保航空安全的重要环节。机务人员承担着飞机维修、保障航班安全的重要任务，无论春夏秋冬，他们都默默坚守在一线。现实是机务人员在待遇、地位、工作环境等方面往往得不到应有的重视和关心。

他们希望自己的工作能够得到肯定，获得从事这份职业的荣誉感。如果无法实现这一点，他们也希望至少能得到与付出成正比的薪水。

我们期望有关方面能够关注机务人员的心声，局方和航司在相关和文件中能够更多地提及机务维修的重要性，关心机务人员的工作和生活，提升他们的地位和待遇。

五、结语

这份问卷调查的目的是为了与大家共同探讨如何改善机务人员的现状，提升他们对工作的认同感。只有当机务人员全身心地投入到飞机维修工作中，才能确保飞机的安全运行。

感谢东航系机务人员的参与和贡献，祝愿东航以及我们的中航越来越好！下一期我们将带来【南航系】的调查报告。

【注】：因问卷调查样本数量有限，报告内容仅供参考；如有不实之处，还请及时指正，感谢！

（此段为后期添加的祝福语）

祝东航的技术团队工作顺利！

祝我们的中航事业蒸蒸日上！