济南站到济南东站

近日，齐鲁大地的交通网络又有了新的布局。在灿烂的晨曦中，11月16日的清晨7点32分，G6911次列车悄然离开济南火车站，穿越天际线驶向青岛。此次出发标志着首趟列车已经投入运行于黄东联络线。

在列车运营的初期阶段，济南铁路局精心安排了多趟列车服务。其中，济南西至青岛北的G6911次和G6925次列车，以及青岛北至济南西的G6926次和G6912次动车组列车的4条线路显得格外亮眼。这样的列车编排让济南、青岛的出行变得更加方便，特别是新开通的黄东联络线让济南三大火车站得以贯通。

有位旅客在列车上欣喜地分享到，自己从济南站到济南东站不再需要绕行济南西站了。这一变化不仅为他节省了宝贵的时间，还为他省下了不少的路费。而这一改变得益于黄东联络线的顺利通车。

黄东联络线从胶济铁路黄台站东端出发，成功接驳到济青高铁济南东站，全长10.5公里。建设过程中，团队面对的不仅仅是市区施工的挑战，还有如何在学校和社区周边打造一条安静的高速通道。山东省首条“静音隧道”应运而生。

中铁十局黄东联络线施工指挥部工委刘中林表示，全封闭声屏障是该线路的一大亮点。长达976米、高8.6米的声屏障采用了双层玻璃丝棉和隔音板设计，不仅外观美观，经久耐用，而且其独特的吸声结构可有效降低噪音水平达10-20分贝。

随着黄东联络线的正式通车，济南的交通布局迎来了新的里程碑。如今，济南站、济南西站、济南东站形成了环状客运布局。京沪高铁、济青高铁等线路在济南实现了“十”字型高速铁路网的互联互通。这为旅客提供了更为便捷的进出方式，将济南至青岛北的旅程时间从原本的2小时18分缩短至现在的1小时45分。