杭州共享汽车app

近日，滴滴小桔车服集团重新布局了其旗下业务结构。原有汽车运营中心、分时租赁事业部和新零售FT在新的业务规划下整合升级为小桔租车业务，这一举措由小桔车服副总经理杨峻接任为小桔租车业务总经理。

随之，滴行APP上线了“小桔租车”服务。基于其现有的分时租赁服务，这一扩展的短租服务，也标志着原先的滴滴共享汽车正式升级并更名。这项服务的升级将有助于为消费者提供使用周期更长、按天计费的租车服务。

共享汽车的运营模式依然保持着随时取还的便利性。对于需要更长期使用的用户，短租服务则需提前2小时进行预约。杭州作为首个试点城市，已率先推出了这一短租业务，预计其他城市的短租服务也将陆续推出。

用户通过滴行APP的“小桔租车”界面即可便捷下单，体验这一全新的租车服务。滴滴也持续探索开放平台的策略，以提供更多可租车辆的选择。

相较市场已经趋于饱和的共享单车领域，共享汽车市场仍充满潜力。根据极光大数据发布的最新报告显示，截至2018年11月，装有共享汽车行业APP的用户数量显著增长，虽行业渗透率尚低，但预示着巨大的发展空间。

不止滴滴，神州、首汽、上汽等企业也在积极发展各自的共享汽车业务。行业内的领军企业如GoFun出行、EVCARD和盼达用车等，虽然渗透率各有差异，但日均活跃用户数量均表现出不俗的表现。

面对今年以来共享汽车领域的一些挑战，如部分公司的押金问题，滴滴率先推出了免押金。此举不仅缓解了用户的押金压力，也标志着行业逐渐转向信用免押金模式。

如今，多家共享汽车平台已经采取用户信用免押金模式作为新的服务方式。GoFun和EVCARD对芝麻信用分达到一定水平的用户提供免押金用车服务，并在多城市实施。而神州租车iCAR共享车更是提供了包括免租车预授权、免违章押金等在内的双免服务。