蜂鸟众包为什么没有单

在长安街的一座大厦门前，物流的英勇骑士头戴蜂鸟配送的标志性头盔，身前悬挂着蜂鸟配送的挡风。若阿里本地生活公司的CEO王磊遇见，或许会热情地招呼一声：“兄弟，辛苦了！”

城市中的物流猎人

然而这位骑士，或许转眼就跟随了美团点评的CEO王兴。他的背后，是那辆承载着美团跑腿配送任务的电动车，携带着美团的配送箱和头盔。尽管可能标识不同，但都象征着他在城市中的穿梭与付出。

王兴也难以轻视这位骑士的强大影响力。或许配送箱上印着其他平台如滴滴跑腿的标志（自2020年3月15日上线后），这也意味着他可能会与滴滴CEO程维打交道。而他的装备，从蜂鸟头盔到美团的各式配件，背后可能代表的是第三方的劳务公司、淘宝或拼多多的多元供应。

看左图，在淘宝上搜索美团工作服，右图则是在拼多多上寻找饿了么工作服。在即时物流的末端配送中，众包模式正在崛起。一位骑士可能同时使用多个平台的APP，如美团跑腿、蜂鸟配送、滴滴跑腿等，谁家有任务就为谁服务。他们不应只被视为城市的骑士，更应是灵活的城市猎人！

追求不仅仅是忠诚

这些城市猎人在工作中讲求效率而非忠诚。他们的眼中只有经济的猎物，企业的忠诚度在此显得并不那么重要。至于企业的荣誉感？在他们的世界里，更多的是追求个人的效率和收益。

这便是新的人力经济模式——“一夫多妻制”的众包模式。它虽然在一定程度上实现了平台的去人力化，但骑士们仍需在多个平台间穿梭，如同一身美团配送工作服的骑士可能也在送饿了么的货，就像肯德基店里也可能售卖麦当劳的食品一样。

让我们向每一位在城市中穿梭的物流猎人致敬！他们为我们带来了一杯杯热饮、一盒盒热饭。但也请大家谈谈，这样的现象是好事还是……（易平）

小调研：

1. 即时物流的众包模式具体是怎样的运作机制？

2. 在众包人力下，外卖小哥是否对企业有归属感？

3. 当众包人力下的外卖小哥遭遇交通时，平台会提供哪些支持？