标志301怎么样

轴距扩展至2730mm，车辆稳定性得以显著提升。

动力性能强劲，最大功率达到123kW/rpm，在6000转时便能释放最大扭矩。

自东风标致启动“升蓝计划”以来，其产品阵容展现出强大的竞争力。301、2008以及3008在A0级市场和SUV市场赢得了良好的口碑与销售业绩。对于EMP2平台的首款车型——新408，市场寄予了极高的期待。其车身尺寸、车载科技以及动力系统的革新与上一代产品相比，存在着巨大的差异。

东风标致新408在内饰方面有了明显的进步，与前代车型划清了界线。中控区域装备了9.7英寸的触控屏，几乎集成了所有的功能键。电容屏反应灵敏，只需轻轻触碰，便能迅速响应。这款车将车辆的续航、胎压、油耗等重要信息，都清晰地呈现在大屏幕上。blue-i车载互联系统的引入，显著提升了新408的整体品质感，仿佛赋予了它豪华品牌的韵味。该系统键位设置在天窗控制键的右侧，只需按住3秒，便可自动启动。无论是车辆操作、信息查询还是路线规划，都可以通过与对作人员进行语音沟通来实现，其服务细致周到，问题回答及时。

值得一提的是，新408车内自带“热点”功能。只要车辆启动，便会提供wifi信号。登录密码将通过blue-i车载互联系统的语音秘书发送至车主手机中。这样的设计不仅提高了车辆的科技感，也为乘客提供了更加便捷的互联网体验。

在绕城高速的驾驶过程中，即便车速达到160km/h，轻触油门再深踩，仍能感受到一种轻微的推背感。即使在时速高达200km/h时，其加速的线性表现仍然令人满意。在实际驾驶中，当车速达到180km/h时，转速可以控制在约4000转/分钟左右。车辆的隔音效果处理得相当出色，即使在高速行驶时，也几乎听不到发动机的“喧嚣”。

总体评价：除了人性化的blue-i系统外，新408还配备了SOS功能。在车辆遭遇严重时，驾驶员只需按下求救键，系统便会自动利用卫星定位，并安排救援。这些“软性”服务的提升，进一步彰显了新408的品牌价值与高度。