桥梁支座属于什么结构

一、桥梁的基本组成与常用术语

（一）桥梁的定义

桥梁是在道路遇到江河湖泊、山谷深沟等障碍时，为保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。它不仅确保交通运行，还保证水流宣泄、船只通航或车辆通行。简而言之，包括跨水桥梁、跨路桥梁、城市高架桥梁、景观桥梁等。

（二）桥梁的基本组成

1. 上部结构：线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构。

桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他路线）的结构物。

2. 下部结构：包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。

桥墩：在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。

桥台：设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边支承桥跨结构的端部。

墩台基础：保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。

3. 支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅传递很大的荷载，还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

4. 附属设施：包括桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞护栏以及灯光照明等）。

（三）相关常用术语

1. 净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2. 计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

3. 桥梁高度：桥面与低水位之间的高差，或桥面与桥下线路路面之间的距离。

4. 桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。

（四）桥梁的主要类型

按受力特点分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥和悬索桥等。按建桥材料分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等。按跨度分，有特大桥、大桥、中桥和小桥等。按用途分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥等。此外还有组系桥，如连续刚构等。每座桥梁都有自身的独特之处和特点，如跨海大桥多为组合桥，特大跨度桥梁通常也是组系桥梁的一种形式。每一座桥梁都是工程技术与艺术的完美结合，承载着交通与历史的记忆。接下来我们将深入探讨更多关于桥梁的知识和细节，让我们更加了解和珍视这些交通构造物的魅力和价值。（待续）